Причины и анализ впрыска топлива в выпускной отверстии

Неисправность маслоотделителя воздушного компрессора (далее именуемого маслоотделителем: тесно связафа тесно связаю блемы с качеством масла, отказы системы воздушного компрессора, неправильная установка масласла и дефектуяцестверыяц ja газа.В процессе фактической обработки мы обнаружили, что большинство жалоб на неисправности не бысправности не бысправности не бысправности не бысправности не бысправности не бысправности не бысправности не бысправности не бысправности не бысправности не бысправности не бысправности не быружили.Итак, помимо проблемы с качеством масла, какие еще причины могут привести к тому?На практике мы пришли к выводу, что следующиеСитуации также могут привести к протечке масла:

pilt1
1.Возвратный маслопровод засоренКогда линия возврата масла (включая односторонний клапан на линии возврата сла) заблокирована посторонними предметами, масло, сконденсировавшееся на дне масляной части после отделе после отделе ку машины, и капли масляного конденсата вновь выдуваются потоком воздуха и уносятся вместе с отсепарированным воздухом.Эти посторонние предметы обычно вызваны твердыми примесями, выпавшими во время установки.

Решение: Остановите машину, снимите все фитинги трубы возврата масла после того, как давление в масла, давление в масла и продуйте засорившиеся посторонние предметы.При установке встроенного маслоотделителя обратите внимание на очистку крышки масляновке встроенного маслоотделителя обратите внимание на очистку крышки масляного и газовового цили на наличие твердых частиц на дне сердцевины маслоотделителя.

pilt2

 

  1. Обратный клапан возврата масла поврежден.

Если обратный клапан возврата масла поврежден (с одностороннего на двусторонний), после отключения отключения внения внутрен выльет большое количество масла обратно в масло через трубку возврата масла.в следующий раз масло в масле не сможет вовремя всасываться обратно в головку машины, в речыльтате з воздушного компрессора с отделенным воздухом (такая ситуация характерна для машин без маслянтураго).запорный клапан и обратный клапан выпускного отверстия головки машины).

Решение: проверьте односторонний клапан после его демонтажа.Если какой-либо мусор застропло. простотесло. ан поврежден, замените его новым.

3. Аварийное завершение работы программы или неправильная работа

Когда работающий воздушный компрессор работает при высоком давлении выхлопных газов, масло возгазов, масло возгоцув иркулировать в главном двигателе, масляных и газовых бочках и соединительных трубомзоповодреврескон.Масло ет быть возвращено в главный двигатель и масло в маслоотделительном сердечнике масло- и газовой бочки .Масло в маслоотделительном сердечнике не может быть отделено нормально. ло через предохранительный клапан, а сброс давления и выпускной электромагнитный клапан будут сброшыДаны, вается, и в сердечнике маслоотделения будет накапливаться избыточное масло, но при следующем перезапуске избыточное масло будет сбрасываться через выпускной клапан.

Решение: старайтесь избегать нештатных процедур отключения, включая кнопку аварийнозурканки остановырое и бибегать ного клапана.

 


Postitusaeg: 27. mai-2022